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TA-Service Log 테이블 명세 및 데이터 카탈로그

미확정 문서 — David 인터뷰 전 상태

이 카탈로그는 K-Master Sales Data (DB) 테이블 명세 및 데이터 카탈로그와 달리 아직 David와의 확인 인터뷰를 거치지 않았다. 아래 컬럼 의미·타입은 스프레드시트 헤더·샘플값에서 추론한 것이고, KPI 계산 규칙(무엇을 “완료된 서비스”로 볼지, Status enum 전체값, 비용 집계 방식)은 전부 후보(candidate)일 뿐 확정이 아니다. 데이터 카탈로그 대상은 David가 명시적으로 지정한 TA-Service Log뿐이며, Part Sales from 2023는 대상에서 제외됐다(TA Service 참고).

Update (2026-09-09) — Inbox 백로그 정리 중 최신본 대조

00. Inbox/11. TA Service/에 2026-09-0209-09 사이 쌓여있던 자동동기화 스냅샷 7개를 TA Service Raw Source로 이동하며 최신본(09-09, Sales Log 탭 기준 35,406행)을 대조 확인함 — 탭 구성·컬럼 헤더 모두 이 문서 작성 시점(2026-08-31)과 동일, 신규 탭 없음, 행 수만 하루 평균 약 1926행씩 순증. 아래 §1의 “91행까지만 확보” 절단 한계는 이번 09-09본에는 해당하지 않음(전체 행 확보됨) — 다만 KPI 확정 인터뷰 전이라 본 문서 갱신은 보류.

Update (2026-09-11) — 09-09 확인이 놓친 사실: 실제 탭은 4개가 아니라 16개

인제스트 루틴 점검 중 00. Inbox/11. TA Service/에 남아있던 2026-09-09(중복, 같은 날 15:31본과 17:03본 두 스냅샷 중 나중 것 — 이미 Raw Source화된 15:31본으로 대체 가능해 별도 보존하지 않고 삭제)·09-10·09-11 스냅샷을 처리하며 전체 탭 목록을 다시 훑어보니, 이 스프레드시트(1xMxL_...)에는 문서화된 4개(SN 등록 대장=Sales Log, 메인 서비스 로그=Service Log, 티켓별 부품=Warranty Service Parts Log, Parts Sales) 외에 12개 탭이 더 있다 — 09-09 확인 당시 “신규 탭 없음”이라고 기록한 것은 이 4개 핵심 탭만 대조하고 나머지를 놓친 오류였다. 새로 확인된 탭과 헤더(전부 미분석 상태, KPI 대상 아님 — 아래는 존재 확인 및 헤더 스냅샷만):

탭헤더(일부)추정 용도
D & BNo.,Branch,Status,Model,S/N,Issue,사장님 지시사항,메니저 답변,수리 담당자 답변,수리완료예정일,Location,Remark,처리방안,Sales Date대표(사장님) 직접 지시·에스컬레이션 트래킹으로 추정
Report(Report No. 등 자유서식)서비스 리포트 출력용 템플릿 시트
Parts StockTA Part code,NSW/VIC Location,Part code,Part name,Model,Cost,Price,NSW/VIC 입출고·재고NSW/VIC 부품 재고 현황판
RequestService Job Request (자유서식)서비스 작업 요청 폼
3rd PartyState,Company,Name,Mobile,E-mail,Note,Rating3rd-party 협력업체 연락처·평가
Copy of A Parts(자유서식, “Back to Main” 네비게이션)레거시 부품 시트 사본으로 추정
Care+Shop,Sales Date,1st~12th(+“-C”)12개월 정기점검(Care+ 확장보증 프로그램?) 이력 추적으로 추정
Parts inBranch,Date,Product,Q’ty,Unit Cost,Total Cost,Notes부품 입고(In) 로그 — Parts Sales(Out)의 대구
Service Parts Log 2024Service No.,Branch,Part,Q’ty,Cost,TotalWarranty Service Parts Log와 동일 스키마의 2024년도 아카이브
Copy of QLDDate,Part Name,Factory Price,Q’ty,Total,NotesQLD 지점용 사본으로 추정
Old ver.(헤더 없음/빈 시트로 보임)구버전 잔재
Copy of SP PriceList 241113ProductCode,Name,Category,Type,DefaultLocation,PriceTier1,Status,Description2024-11-13 시점 부품 가격표 사본

판단: Copy of *·Old ver. 류(4개)는 이름 자체가 레거시/사본임을 시사 — 정본이 아닐 가능성이 높다. D & B·Parts Stock·Request·3rd Party·Care+·Parts in·Service Parts Log 2024(7개)는 실제 운영 중인 보조 탭으로 보이나, 이 문서의 카탈로그 대상(David가 명시한 TA-Service Log 핵심 4탭)에 포함되는지, 별도 우선순위로 다뤄야 하는지는 미확정 — 다음 David 인터뷰 때 함께 확인 필요. 이번 라운드에서는 존재·헤더만 기록하고 컬럼별 심층 분석·KPI 반영은 보류한다. 행 수 재확인: Sales Log 탭 대략 행 수 09-09→09-10→09-11 이 완만하게 증가하는 추세만 확인(정밀 카운트는 파싱 방식에 따라 오차 있음) — 09-09에 기록한 “35,406행”과 큰 방향은 일치, 정확한 델타는 라이브 재조회 필요.

1. 배경 — 시트 구조

TA-Service Log는 Google Form 응답을 저장하는 스프레드시트로, 4개 탭 + 자동생성 인쇄 시트로 구성된다. 폼 자체는 mime type 미지원으로 직접 열람하지 못해 필드 구조를 응답 시트 헤더에서 역추론했다(2026-08-31-ta-service-log-form-pointer).

도구 절단 한계: 이 카탈로그의 근거인 2026-08-31-ta-service-log-response-spreadsheet는 메인 로그 탭(탭 2)이 2023년 1~3월(91행)까지만 확보되고 그 이후는 렌더링 도구가 조용히 절단했다. 실제 탭 2는 2026-08 티켓까지 존재하는 것으로 추정된다(탭 3·4의 참조와 파일 말단 인쇄 시트로 확인). 이 문서의 컬럼 의미·enum은 신뢰할 수 있으나, 전체 행 수·최신 Status enum·연도별 추이는 라이브 재조회 없이는 알 수 없다.

2. 탭 1 — SN 등록 대장

컬럼: Inv Date, Company, Order No, Model, SN

컬럼추정 타입샘플설명(추정)
Inv Date날짜”22 Feb, 2021”출고(인보이스) 일자
Company텍스트AONEMASTER딜러/거래처명 — TAB Sales Data의 Company와 겹치는 이름 다수 관측
Order No텍스트E349864STAB 주문번호 채번대(E3xxxxxS)와 동일 계열로 보임
Model텍스트KF45-4-N모델코드
SN텍스트H2K45F4FZ081시리얼번호 — 같은 Order No에 여러 SN 행이 붙는 경우 흔함(한 주문에 여러 유닛)

미확인: 이 탭이 서비스와 무슨 관계인지(워런티 확인용 시리얼 조회 대장으로 추정) 명시적 설명 없음.

3. 탭 2 — 메인 서비스 로그 (핵심 테이블, 26컬럼)

컬럼: Status, Branch, State, Service No., Model, S/N, Issue, Company, date, Attended, Completed, Shop, Address, Name, Mobile, Order No., Sales Date, Warranty, Turbo, 3rd Party, Failure, Paid (incl. GST), Received (excl. GST), Invoice, INV. Date, Rating, Survey Call

#컬럼명추정 타입샘플 값설명(추정)
1Status텍스트(enum)Completed티켓 처리 상태 — 확보된 91행 전부 “Completed”만 관측, Pending/In Progress 등 다른 값이 있는지 불명
2Branch텍스트(enum)NSW담당 관리지점 — 확보된 구간 전부 “NSW”(NSW 지점이 전국 케이스를 처리하는 것으로 보임)
3State텍스트(enum)NSW/VIC/QLD/ACT/SA/WA고객 소재지(호주 전역) — Branch(관리주체)와 별개 개념
4Service No.텍스트TS#230102-01티켓 번호, TS#YYMMDD-NN 포맷
5Model텍스트KUC15-4제품 모델코드
6S/N텍스트IS207E01550005시리얼번호
7Issue텍스트(자유서식/enum성)High temp, Other, Meat function접수 증상 — 반복값 다수(High temp가 최빈)
8Company텍스트CEDAR HOSPITALITY고객사/딜러명
9date날짜02/01/2023접수일(DD/MM/YYYY)
10Attended날짜03 Jan, 2023최초 방문일
11Completed날짜04 Jan, 2023서비스 완료일
12Shop텍스트ROYAL STACKS실제 설치처(매장) 상호 — Company와 다를 수 있음(딜러 vs 최종설치처)
13Address텍스트(전체주소)설치처 주소
14Name텍스트ALLAN현장 담당자 이름
15Mobile텍스트0408 299 133현장 담당자 연락처
16Order No.텍스트TA-SO#E352778S원 판매 주문번호(TAB 채번대와 연동 추정)
17Sales Date날짜(대부분 공백)원 판매일
18Warranty텍스트11/17/2025컬럼명과 값이 불일치 — 날짜값이 들어있어 워런티 만료일로 추정되나 불확실
19Turbo텍스트3rd Party, Jeremy Kim, Dasol자가(내부 기술자명) 또는 “3rd Party” 외주 표시 — 컬럼명이 모호
203rd Party텍스트(대부분 공백)외주업체명(19번과 역할 중복 의심, 헤더 순서 재확인 필요)
21Failure텍스트(사실상 enum)Comp. Acc, PCB, High temp최종 원인 판정 — Issue(7번)가 “고객이 신고한 증상”이라면 이쪽은 “기술자가 판정한 원인”. 집계·분석은 반드시 이 컬럼을 쓴다(§3-1 전체 값 목록 참고)
22Paid (incl. GST)통화0.00, 308.00고객 청구액(GST 포함)
23Received (excl. GST)통화(대부분 공백)실수납액(GST 제외)
24Invoice텍스트(대부분 공백)인보이스 번호/여부
25INV. Date날짜(대부분 공백 또는 0)인보이스 발행일
26Rating, Survey Call텍스트/불리언(대부분 공백)고객만족도 평가 관련 — 거의 미사용으로 보임

3-1. Failure·Issue·Status 실제 값 분포 (2026-09-22 전체 1,345행 기준, 절단 없음)

2026-09-22 신설 — 이 섹션이 없어서 /ask가 오답을 냈다

이 카탈로그는 원래 91행 절단 스냅샷 기준이라 Failure 컬럼의 값 목록이 없었다. 그 결과 2026-09-22 Sean의 질문(“Comp Accessory/Comp Assy 구분 모델별 불량 순위”)에 /ask 봇이 “그런 분류가 시트에 존재하지 않는다”고 잘못 답변했다 — 실제로는 Comp. Acc·Comp.가 표준값으로 존재한다. 아래는 하루 단위로 동기화되는 라이브 스냅샷(05_SalesReport/ta-service-data.js, 1,345행) 전체를 집계한 실제 값 분포다. 원인 계통 분석은 자유서식인 Issue가 아니라 표준값인 Failure로 한다.

Failure 주요 값 (상위 25개, 전체 1,345행 기준)

값건수의미
PCB152메인 PCB 불량
High temp147고온(원인 미특정)
Water Leak105누수
Comp. Acc103컴프레서 부속(기동 콘덴서·과부하 릴레이 등) 불량 — “Comp Accessory”
Gas Leak75냉매 누설
Comp.65컴프레서 본체 불량 — “Comp Assy”(본체 교체)
Not in Fault62이상 없음
Cond. Fan Motor49콘덴서 팬모터
Evap. Freezing46증발기 결빙
Damaged36파손
Maintenance33정기점검
Connection32결선
Fan motor29팬모터
User error28사용자 과실
Meat function24미트 기능
Eva Fan motor24증발기 팬모터
power tripping23전원 차단
Drain hose block21드레인 막힘
Leg or castor install19다리/캐스터
Sensor19센서
Factory Fault19공장 불량
SMPS18전원부
Design error14설계 결함
F/PCB13프론트 PCB
DOOR HINGE11도어 힌지

이하 Door gasket(10) · Condensor block(10) · LED(9) · Convert unit(9) · Loud noise(8) · Drain hose(8) · Electric leakage(6) · Spring bar(6) · Block pipe(6) · Canceled after visit(6) 등 약 70개 값. 복합 판정은 쉼표로 이어붙인다(예: Comp., PCB, PCB, Meat function) — 필터링 시 완전일치가 아니라 포함(contains) 조건을 쓸지 판단 필요.

컴프레서 관련 집계 규칙 (2026-09-22 확정)

  • Comp Accessory = Failure == "Comp. Acc"
  • Comp Assy(본체) = Failure == "Comp." (복합 판정 Comp., PCB 포함 시 +1)
  • 두 유형은 원인·비용이 전혀 다르다: Accessory는 건당 평균 29, Assy는 건당 평균 381(약 13배). 건수는 Accessory가 많지만 비용의 89%는 Assy에서 발생한다.
  • 탭 3(Warranty Service Parts Log)의 부품명으로도 교차검증 가능: SP-Comp. Accessary for * / SP-COMP Accessory for * = 부속, SP-COMP-<컴프레서모델> = 본체.
  • 실제 집계 예시: 2026-09-22-Q-컴프레서-모델별-불량-순위-데이터-공백

Status 전체 값 (§6 Open Question 1의 답 — 2026-09-22 확정): Completed(1,284) · Canceled(26) · Waiting invoice(14) · Pending(10) · In progress(7) · Requested Payment(3) · 공백(1). 집계 시 Canceled는 완전 제외한다(David 확정 2026-09-01, TAB Dashboard 서비스 탭과 동일 규칙).

Branch: NSW(1,038) · VIC(306) — §3의 “전부 NSW” 서술은 절단 표본 오류였으며, VIC도 상당수 존재한다. State(고객 소재지): NSW(901) · VIC(316) · QLD(48) · ACT(30) · WA(29) · SA(15) · TAS(3). Turbo(처리자): Dasol(585) · 3rd Party(357) · Tran(167) · Sean(143) · Mik(60) · Nathan(21) · Siwoo(3) — 즉 3rd Party 이외의 값은 내부 기술자 이름이고, 자가처리 비율은 “Turbo가 채워진 건 중 3rd Party가 아닌 비중”으로 계산한다.

Issue(7번)는 자유서식이라 200개 이상의 고유값이 있고 표기 흔들림이 심하다(High temp/High Temp/Hightemp/high temp가 각각 별개 값으로 존재). 증상 기준 집계가 꼭 필요하면 정규화가 선행돼야 하며, 원인 분석에는 Failure를 쓰는 것이 정확하다.

4. 탭 3 — 티켓별 사용 부품

컬럼: Service No., Branch, Part, Q'ty, Cost, Total

  • Part: SP- 접두사 부품명 — 2026-08-31-part-sales-from-2023-ledger-snapshot의 SKU 네이밍 관행과 동일 계열.
  • Cost가 $0.00인 행 다수 — 무상보증 교체이거나 원가 미입력 상태로 추정, 카탈로그 사용 시 플래그 필요.

5. 탭 4 — Parts Sales (지점/고객 발송 부품 출고, “Out 테이블”)

2026-08-31 라이브 재조회로 정정, 2026-09-01 컬럼명 변경 반영

아래는 2026-08-31 'Parts Sales'!A:K 전체범위 라이브 조회로 확인한 값이다 — 이전 버전(91행 절단 샘플 기준)은 탭 실명을 밝히지 못했고 “Status 전부 Checked”라고 잘못 기술했다. 이 탭은 이제 웹 대시보드 TA Service의 부품판매 탭(/dashboard/tab)을 직접 구동하는 라이브 데이터 소스다. 2026-09-01: David가 시트 헤더 Order / Service No.를 Order No로 직접 수정 — 아래 컬럼명·설명을 새 헤더 기준으로 갱신, pull-ta-service-dashboards-data.mjs의 PART_SALES_COLUMN_MAP도 함께 수정됨.

탭 실명: Parts Sales (탭 3 Warranty Service Parts Log와는 별개 — 헷갈리지 말 것). David는 이를 “Out 테이블”이라 부른다(지점/고객으로 발송 나간 부품을 추적).

컬럼(A:K, 헤더 그대로, 2026-09-01 기준): Branch, Status, Order No, Part, Shipped date, Q'ty, Sales, Freight Cost, Freight, Card Surcharge, Notes (Freight Cost는 시트 원문상 셀 내 줄바꿈이 있는 "Freight\nCost"; Order No는 2026-09-01 이전엔 Order / Service No.였다).

  • 행 수: 1,276행(헤더 제외), 빈 행(Branch·Part 둘 다 공백) 0건 — 탭 2(Service Log)의 더미 템플릿 행 이슈와 달리 이 탭은 깨끗하다.
  • Shipped date 범위: 2024-01-01 ~ 2026-08-31 (현재까지 계속 갱신 중) — 퇴역한 Part Sales from 2023(2023-01~2024-11)보다 훨씬 최신.
  • Status enum: 정확히 3값 — Checked, Shipped, In progress(이전 버전의 “전부 Checked” 서술은 오류였음, 정정).
  • Order No의 이원성: 서로 다른 두 번호체계가 섞여 있다 — E...(예: E356027S, TAB Sales Data·탭 1 Order No와 같은 채번대의 주문번호)와 TS#...(탭 2 Service Log와 같은 채번대의 서비스 티켓 번호). 즉 이 컬럼은 딜러 주문에 딸린 부품 배송과 서비스 티켓에 딸린 부품 배송을 한 열에 함께 담고 있다 — 이전 버전의 “서비스 티켓이 아니라 딜러 발주만 추적”이라는 서술은 절단 표본(91행, 전부 E 계열)의 오독이었다. 대시보드의 “총 출고건수” KPI는 이 컬럼의 고유값 개수(중복 Order No는 1건으로 집계)로 정의된다(2026-09-01 David 확정).
  • 집계 검증용 합계 (2026-08-31 라이브 전체범위 기준, 향후 재조회 시 sanity check로 사용): Sales 합계 $236,581.79, Freight Cost 합계 $9,340.78, Freight 합계 $24,769.50.
  • Card Surcharge·Notes는 일부 행에만 존재(sparse) — 트레일링 공백 셀은 Sheets API가 생략하므로 값 없음은 오류가 아니라 0/null로 처리.

6. KPI/집계 규칙 — 전부 미확정 (David 확인 필요)

Open Question — 반드시 확인 필요

아래는 전부 컬럼명·값 관찰에서 나온 추정이며 TAB Sales Data처럼 David와의 인터뷰로 확정된 바 없다. 실제 대시보드/집계 작업 전 다음을 확인해야 한다:

  1. Status enum 전체값 — 해소됨(2026-09-22): §3-1 참고. Completed/Canceled/Waiting invoice/Pending/In progress/Requested Payment 6값이며 Canceled는 집계에서 제외한다.
  2. 비용 집계 기준: Paid (incl. GST)와 Received (excl. GST) 중 어느 것이 실제 매출/비용 인식 기준인가? 탭 3의 부품원가(Cost)와 탭 2의 Paid가 어떻게 합산되는가(총 서비스 수익 = Paid - 부품원가?)?
  3. Turbo/3rd Party 두 컬럼의 정확한 역할 분리 — 자가처리 vs 외주처리를 이 두 컬럼 중 어디서 판별하는가?
  4. 탭 2(메인 로그) 전체 데이터 재조회 — 해소됨(2026-09-22): scripts/pull-service-dashboard-data.mjs가 매시간 탭2 전체('Service Log'!A:AA)와 탭3('Warranty Service Parts Log'!A:F)을 05_SalesReport/ta-service-data.js로 동기화한다(2026-09-22 기준 1,345행 + 452행). 연도별·모델별·원인별 집계는 이제 이 파일로 절단 없이 가능하다 — 91행 스냅샷을 근거로 “데이터 부족”이라고 답하지 말 것.
  5. TS#와 VT#(부품견적서·월간통계에서 관측) 채번 체계의 관계 — 같은 티켓의 다른 참조번호인지, 별개 시스템인지.
  6. 2026-08-31-sean-ta-service-log-escalation-tracking의 한글 Status 값(“판매 완료”/“수리불가”/“경수리”/“중수리” 등)이 이 메인 로그의 영문 Status enum과 어떻게 매핑되는지 — 서로 다른 워크플로 단계를 가리키는 것으로 보이나 확정 매핑 없음.

7. TAB Sales Data와의 관계

TA-Service Log는 서비스 티켓 데이터이며 TAB의 Sales Data(완제품 판매) 및 TA Service의 Part Sales from 2023(부품판매)와는 별개 원장이다. 세 시트 모두 E3xxxxxS 형태의 주문번호를 공유하는 것으로 관측되어(탭 1의 Order No, 탭 4의 Order No) 백엔드 주문관리 시스템을 공유할 가능성이 있으나 확정되지 않았다.

Bias Check

Bias Check

Counter-argument: 이 카탈로그는 91개 행(2023년 1~3분기 일부)의 관찰만으로 26개 컬럼의 의미를 추론했다 — 표본이 작고 절단되어 있어 일반화 위험이 크다. Data gap: KPI 규칙 전체, Status enum 전체값, 탭 2 전체 데이터 — 모두 David 인터뷰 및 라이브 시트 재조회가 필요하다. 이 문서를 대시보드 설계의 근거로 쓰기 전 §6의 Open Question을 반드시 해소할 것.